Compatibile con:
| Appunti | Anno | Rendere | Modello | Taglia | MOTORE |
|---|---|---|---|---|---|
| {} | 1988 | Chevrolet | Monte Carlo | Base Coupé 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1988 | Chevrolet | Monte Carlo | LS Coupé 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1988 | Chevrolet | Monte Carlo | SS Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1988 | Oldsmobile | Sciabola Calais | Base Coupé 2 -Porta | 3 . 0 L 181 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1988 | Oldsmobile | Sciabola Calais | Berlina base 4 -Porta | 3 . 0 L 181 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1988 | Oldsmobile | Sciabola Calais | GT Coupé 2 -Porta | 3 . 0 L 181 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1988 | Oldsmobile | Sciabola Calais | Berlina GT 4 -Porta | 3 . 0 L 181 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1988 | Oldsmobile | Sciabola Calais | SL Coupé 2 -Porta | 3 . 0 L 181 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1988 | Oldsmobile | Sciabola Calais | SL Berlina 4 -Porta | 3 . 0 L 181 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1988 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Classic Brougham Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1988 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Classic Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1987 | Buick | Regale | Base Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1987 | Buick | Regale | Coupé limitato 2 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1987 | Chevrolet | El Camino | Pickup cabina standard base 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1987 | Chevrolet | El Camino | Pickup cabina standard SS 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base Coupé 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS Coupé 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1987 | GMC | Caballero | Pickup cabina standard base 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1987 | GMC | Caballero | Pickup cabina standard Diablo 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1987 | Oldsmobile | Salone della sciabola | Base Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1987 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | 442 Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1987 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Base Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1987 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Berlina base 4 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1987 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Brougham Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1987 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Brougham Berlina 4 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1987 | Pontiac | gran Premio | Base Coupé 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1987 | Pontiac | gran Premio | Brougham Coupé 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1987 | Pontiac | gran Premio | LE Coupé 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | Buick | Regale | Base Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | Buick | Regale | Coupé limitato 2 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | Chevrolet | El Camino | Pickup cabina standard base 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | Chevrolet | El Camino | Pickup cabina standard Conquista 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | Chevrolet | El Camino | Pickup cabina standard SS 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | Chevrolet | Monte Carlo | Base Coupé 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | Chevrolet | Monte Carlo | LS Coupé 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1985 | Chevrolet | El Camino | Pickup cabina standard Conquista 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | Chevrolet | Monte Carlo | SS Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | GMC | Caballero | Pickup cabina standard Amarillo 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | GMC | Caballero | Pickup cabina standard base 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | GMC | Caballero | Pickup cabina standard Diablo 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | Oldsmobile | Salone della sciabola | 442 Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | Oldsmobile | Salone della sciabola | Base Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Base Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Berlina base 4 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Brougham Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Brougham Berlina 4 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | Pontiac | Bonneville | Berlina base 4 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | Pontiac | Bonneville | Brougham Berlina 4 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | Pontiac | Bonneville | LE Berlina 4 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | Pontiac | gran Premio | Base Coupé 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | Pontiac | gran Premio | Brougham Coupé 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1986 | Pontiac | gran Premio | LE Coupé 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1985 | Buick | Regale | Base Coupé 2 -Porta | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1985 | Buick | Regale | Coupé limitato 2 -Porta | 4 . 3 L 260 Cu. In. V 6 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1985 | Chevrolet | El Camino | Pickup cabina standard base 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Berlina LS 4 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1985 | Chevrolet | El Camino | Pickup cabina standard SS 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1985 | Chevrolet | Monte Carlo | Base Coupé 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1985 | Chevrolet | Monte Carlo | SS Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1985 | GMC | Caballero | Pickup cabina standard Amarillo 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1985 | GMC | Caballero | Pickup cabina standard base 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1985 | GMC | Caballero | Pickup cabina standard Diablo 2 -Porta | 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Salone della sciabola | 442 Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Salone della sciabola | Base Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Salone della sciabola | Base Coupé 2 -Porta | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Base Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Base Coupé 2 -Porta | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Berlina base 4 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Berlina base 4 -Porta | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Brougham Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Brougham Coupé 2 -Porta | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Brougham Berlina 4 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Brougham Berlina 4 -Porta | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | LS Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | LS Coupé 2 -Porta | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1985 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Berlina LS 4 -Porta | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1984 | Buick | Regale | Base Coupé 2 -Porta | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Buick | Regale | Base Coupé 2 -Porta | 4 . 1 L 252 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Buick | Regale | Base Coupé 2 -Porta | 4 . 3 L 260 Cu. In. V 6 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1984 | Buick | Regale | Berlina base 4 -Porta | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Buick | Regale | Berlina base 4 -Porta | 4 . 1 L 252 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Buick | Regale | Berlina base 4 -Porta | 4 . 3 L 260 Cu. In. V 6 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1984 | Buick | Regale | Grand National Coupé 2 -Porta | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Turbocompresso |
| {} | 1984 | Buick | Regale | Coupé limitato 2 -Porta | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Buick | Regale | Coupé limitato 2 -Porta | 4 . 1 L 252 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Buick | Regale | Coupé limitato 2 -Porta | 4 . 3 L 260 Cu. In. V 6 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1984 | Buick | Regale | Berlina limitata 4 -Porta | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Buick | Regale | Berlina limitata 4 -Porta | 4 . 1 L 252 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Buick | Regale | Berlina limitata 4 -Porta | 4 . 3 L 260 Cu. In. V 6 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1984 | Buick | Regale | T-Type Coupé 2 -Porta | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Turbocompresso |
| {} | 1984 | Chevrolet | El Camino | Pickup cabina standard base 2 -Porta | 3 . 8 L 229 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Chevrolet | El Camino | Pickup cabina standard Conquista 2 -Porta | 3 . 8 L 229 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Chevrolet | El Camino | Pickup cabina standard SS 2 -Porta | 3 . 8 L 229 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Chevrolet | Monte Carlo | Base Coupé 2 -Porta | 3 . 8 L 229 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Chevrolet | Monte Carlo | Base Coupé 2 -Porta | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Chevrolet | Monte Carlo | Base Coupé 2 -Porta | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1984 | Chevrolet | Monte Carlo | SS Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | GMC | Caballero | Pickup cabina standard Amarillo 2 -Porta | 3 . 8 L 229 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | GMC | Caballero | Pickup cabina standard Amarillo 2 -Porta | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | GMC | Caballero | Pickup cabina standard Amarillo 2 -Porta | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1984 | GMC | Caballero | Pickup cabina standard base 2 -Porta | 3 . 8 L 229 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | GMC | Caballero | Pickup cabina standard base 2 -Porta | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | GMC | Caballero | Pickup cabina standard base 2 -Porta | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1984 | GMC | Caballero | Pickup cabina standard Diablo 2 -Porta | 3 . 8 L 229 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | GMC | Caballero | Pickup cabina standard Diablo 2 -Porta | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | GMC | Caballero | Pickup cabina standard Diablo 2 -Porta | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1984 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Base Coupé 2 -Porta | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Base Coupé 2 -Porta | 4 . 3 L 260 Cu. In. V 6 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1984 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Base Coupé 2 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Base Coupé 2 -Porta | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1984 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Berlina base 4 -Porta | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Berlina base 4 -Porta | 4 . 3 L 260 Cu. In. V 6 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1984 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Berlina base 4 -Porta | 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Berlina base 4 -Porta | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1984 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Brougham Coupé 2 -Porta | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Brougham Coupé 2 -Porta | 4 . 3 L 260 Cu. In. V 6 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1984 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Brougham Coupé 2 -Porta | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1984 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Brougham Berlina 4 -Porta | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Brougham Berlina 4 -Porta | 4 . 3 L 260 Cu. In. V 6 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1984 | Oldsmobile | Sciabola Suprema | Brougham Berlina 4 -Porta | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1984 | Pontiac | Bonneville | Berlina base 4 -Porta | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Pontiac | Bonneville | Berlina base 4 -Porta | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1984 | Pontiac | Bonneville | Brougham Berlina 4 -Porta | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Pontiac | Bonneville | Brougham Berlina 4 -Porta | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1984 | Pontiac | Bonneville | LE Berlina 4 -Porta | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Pontiac | Bonneville | LE Berlina 4 -Porta | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV ad aspirazione naturale |
| {} | 1984 | Pontiac | gran Premio | Base Coupé 2 -Porta | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
| {} | 1984 | Pontiac | gran Premio | LE Coupé 2 -Porta | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV naturalmente aspirato |
10029113
Scorta: 1
SKU
2585-10029113
2585 - 10029113
$194.64
OEM: GM NA
Description: SHAFT RR STAB
Weight: 9.2 LB
Description: SHAFT RR STAB
Weight: 9.2 LB
I ricambi originali GM sono il ricambio giusto al momento giusto per la tua Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac e marchi più vecchi come Oldsmobile, Saturn, Pontiac, Opel, Holden e Vauxhaul. Vendute sia con il marchio GM che con ACDelco, queste parti sono originali e provengono direttamente da General Motors. (OE).
Chi siamo
Vintage Parts è il tuo partner preferito per ottenere parti di ricambio obsolete e a lenta rotazione dei produttori di apparecchiature originali (OEM) per i tuoi clienti. Lavoriamo a stretto contatto con oltre 100 OEM per fornire una soluzione di alta qualità per prolungare la durata di queste parti di ricambio difficili da trovare.
Alcune delle parti a cui si fa riferimento sono disponibili per la vendita solo tramite un rivenditore autorizzato e, a seconda della località/del prodotto di interesse, potrebbero anche essere disponibili direttamente tramite Vintage Parts. Ricerca la disponibilità dei ricambi sul nostro sito e contatta il tuo rivenditore locale, se non disponibile per la vendita diretta. Fai sapere loro che hai trovato la parte disponibile sul sito Web VPARTSINC.COM e saranno felici di ordinarti la parte. Il rivenditore può anche spedire la parte direttamente presso la tua sede.
Chi siamo
Vintage Parts è il tuo partner preferito per ottenere parti di ricambio obsolete e a lenta rotazione dei produttori di apparecchiature originali (OEM) per i tuoi clienti. Lavoriamo a stretto contatto con oltre 100 OEM per fornire una soluzione di alta qualità per prolungare la durata di queste parti di ricambio difficili da trovare.
Alcune delle parti a cui si fa riferimento sono disponibili per la vendita solo tramite un rivenditore autorizzato e, a seconda della località/del prodotto di interesse, potrebbero anche essere disponibili direttamente tramite Vintage Parts. Ricerca la disponibilità dei ricambi sul nostro sito e contatta il tuo rivenditore locale, se non disponibile per la vendita diretta. Fai sapere loro che hai trovato la parte disponibile sul sito Web VPARTSINC.COM e saranno felici di ordinarti la parte. Il rivenditore può anche spedire la parte direttamente presso la tua sede.
| Prodotto | SHAFT RR STAB |
|---|
Scrivi la tua recensione